改装成之后辽宁舰公开发表亮相4月23日，CCTV攀上中国海军辽宁号航空母舰，探索辽宁号航空母舰改装成之后的模样，从涉及报导来看辽宁号航空母舰展开了一系列改良和提升，整体登陆作战能力获得明显增强。从辽宁舰副舰长陆强强透漏信息来看，此前辽宁舰返船厂展开的确保被称作特改装成工程，对于我军武器装备而言，这样工程不仅还包括武器本身完备和改良，还有可能安装一些新的系统和设备。

▲此次确保有可能被称作特改装成工程辽宁舰飞行中甲板是此次确保重中之重，首先它对甲板减震涂层展开新的铺设，甲板减震涂层负责管理确保舰载机、人员及设备安全性，拒绝一定的摩擦系数；特别是在是雨天湿滑状态之下，辽宁舰在很长一段时间内没转入船厂确保，甲板减震涂层消耗十分大，必须新的铺设。在报导之中我们也可以找到飞行中甲板上早已经常出现飞机轮胎印迹，减震涂层又开始磨损，指出辽宁舰又投放了紧绷的飞行中训练之中。▲辽宁舰飞行中甲板减震涂层新的铺设，标志线变更▲早期标志是黄色虚线▲减震涂层又开始磨损飞行中甲板标志也展开新的喷涂，辽宁舰飞行中甲板降落线原本是黄色虚线，现在改为了黄色实线特白色虚线，更为醒目，更容易让飞行员辨识，不利于提升舰载机飞行员民航机能力。另外飞行中甲板也展开了一定扩展，在边缘处展开了空缺，减少了甲板停机区，舰载机可以在这里展开发动机试车、打气和装弹等作业，不利于甲板舰载布列调运，一定程度减少舰载机派出能力。

▲辽宁舰改装成过后对飞行中甲板面积有所增加拦阻索是确保舰载机迫降最重要系统，由于飞行中甲板比较狭小，舰载机必须拦阻索才能很快停下，因此拦阻索对于航母登陆作战至关重要。当年辽宁舰没服役的时候，国外就曾多次信誓旦旦的说道中国无法研制出拦阻索，结果中国涉及单位顺利研制出国产甲板拦阻索，并且在此基础上又展开了改良设计。新的拦阻索性能更佳，用于期限更长，此次改装成辽宁舰就用国产新一代拦阻索替代了早期产品。

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